Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Denizcilikte Göksel Seyir

Deniz Seyir Bilgileri, Tekne ve Denizcilik 18 Aralık 2014

Denizcilikte göksel seyir yöntemlerinin tarihi çok eskilere dayanır. İlk denizcilerin yaygın olarak kullandığı denizcilikte göksel seyir ile ilgili bilgiler bu yazımızda.
Günümüzde denizde yer bulmada kullanılan astronomik metotlar, 3000 yıl önce Akdeniz ve kuzeybatı Avrupa’da, gökcisimlerini kullanarak yollarını bulan ve eteniz ticareti yapan antik tacirlerin başlattığı bir sürecin sonucudur.
Astronominin navigasyon amacı ile kullanılmaya başlanması belki de ilk olarak Polaris, yani Kutup Yıldızı’nın, her zaman kuzeyde olduğunun anlaşılması ile olmuştur. Antik çağdaki deniz tacirleri ve daha öncekiler büyük bir ihtimalle bunu biliyorlardı. Bu buluşun ardından, Polaris veya öğle güneşinden yapılan gözlem ile gözlemcinin enleminin bulunabileceği anlaşılmış ve ilk navigasyonlar da bile kullanılmaya başlanmıştır. Ancak boylamın bulunması bu kadar kolay olmamıştır ve bu problem 18. yüzyıl ortalarına kadar birçok ünlü astronom tarafından çözülmeye çalışılmış, sonunda kronometrenin mükemmelleştirilmesi ile aşılmıştır. 19. Yüzyılda ise denizde boylam bulma basitleştirilmiş ve ortaya Marcq St. Hilaire metodu çıkmıştır.
Denizcilikte Göksel Seyir
1950’lilerin ortasına kadar güneş, yıldızlar ve aydan oluşan gözlemleri çözmek için karmaşık matematiksel tablolara ihtiyaç duyulmuştur. Bu çözüm ile çözülen PZX P’nin gökküre kutbu, Z’nin gözlemcinin başucu ve X’inde bir gök cismi olduğu navigasyon üçgeni sistemi ile harita üzerinde bir punt hattı çizmek mümkün olurdu. Günümüzde ise bu gerekli hesaplamalar astronomik tablolar ve Deniz Almanaklarından elde edilen bilgiler ile çok daha kolay yapılabilmektedir. Bu amaçla ufak el hesap makineleri de kullanılmaktadır.
Bir gözlemci, gök cisminden ölçtüğü yükseklik ile tablolardan bu gök cisminin gerçek başucunu ve Deniz Almanağından kendi tahmini pozisyonunun başucu uzaklığını bulabilir. Bu iki uzaklık arasındaki fark, gözlemcinin tahmini pozisyonunu ile gerçek pozisyonu arasında belli bir yöne doğru olan farkı verir. Bu yön ise tablolardan gözlemin yapıldığı saatteki Greenwich Saat Açısı okunarak bulunur. Bulunulan tahmini boylam ise Yerel Saat Açısını verir ve buradan da yine Deniz Almanağından okunan gökcisminin meyili ile kerteriz veya semt bulunabilir. Tahmini pozisyondan bu kerteriz ile bir çizgi çizilir. Teknenin her iki eğri üzerinde bulunması gerektiğinden, iki eğrinin kesişim noktası teknenin tam pozisyonunu verir
Hiperbolik navigasyon için ayarlanmış teknelerde bu işlemleri kendiliğinden yapan elektronik alıcılar vardır. Bu alıcılardan çıkan hesaplamalar ile bir teknenin pozisyonu kolayca ve süratle tam olarak belirlenebilir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]