Hoşgeldiniz, Ziyaretçi! [ Kayıt Yap | Giriş YapRSS Yayın Akışı  | 

 
Deniz Şamandıralama Sistemleri için yorumlar kapalı

Deniz Şamandıralama Sistemleri

| Deniz Seyir Bilgileri | 02 Ocak 2018

Denizlerde uygulanan şamandıralama sistemleri karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir.

Bu sistemler:

SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil)

SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı)

Türkiye bu sistemlerden Sistem A yı 1982 yılında kabul etmiş ve markalamaları buna göre organize etmektedir.

Temel İşaretleme Sistemleri:

Lateral İşaretler (Yan İşaretler):
Lateral işaretler hem gündüz hem gece bir kanalın iskele ve sancak tarafını göstermek için kullanılırlar. İskelede Kırmızı, Sancakta Yeşil renkler kullanılır. B bölgesinde ise bu renkler tam tersi olarak kullanılırlar.

Kardinal İşaretler:
Kardinal işaretlerin işlevi, en derin suun işaretleme yapılan yönde olduğunu göstermesidir. Bir Güney şamadırasının bulunduğu güvenli seyir yönü Güney yönüdür. Kardinal işaretler gönder ve sütun şeklinde, daima sarı veya siyah renkte ve çok belirgin siyah konik tepelikli olurlar.
Gece farkedilmeleri için beya çakarlı ışık sistemleri vardır. Ritmleri çok hızlı(VQ) veya hızlı(Q) çakarlı olur.

Kardinal işaretler gece aşağıdaki gibi çakarlar,

Kuzey: Devamlı çok hızlı veya hızlı çakar.
Doğu: 3 çok hızlı veya hızlı çakardan sonra karanlık olur.
Güney: 6 çok hızlı veya hızlı çakardan sonra sonra karanlık olur.
Batı: 9 çok hızlı veya hızlı çakardan sonra karanlık olur.
Çakma sayıları eğer bir saati göz önüne getirirseniz çok kolay hatırda kalacaktır. Saat kadranında örneğin saat 6 güneyi işaret eder, zaten Güney şamandırası da 6 kez çakar. Bu kadar kolaydır. Aynı şekilde gündüz de yönleri anımsatan konik şekiller kolayca algılanmaktadır.

Kuzey için yukarıya bakan iki koni, Güney için aşağıya bakan iki koni, Batı için uçları birbirine bakan iki koni, Doğu için ise biri aşağı biri yukarı bakan iki koni. Aşağıdaki şekilde daha ayrıntılı olarak görebilirsiniz.

I

Sponsor Linkler

  • Liman Girişi Nasıl Yapılmalı

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Tekneyle Liman Girişi Nasıl Yapılmalı? Limana girerken dikkat edilecek konular nelerdir? Liman girişi için 10 pratik öneri Tekne ile yanaşmalar, liman girişler...

  • Tekne Alabora Olursa...

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    En son olmasını isteyeceğimiz bir şey olmakla birlikte teknenin alabora olması durumunda ne gibi bir prosedür uygulamak gerektiği ile ilgili yakın zamanda okudu...

  • Yelken Seyri İçin Öneriler

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Yelken seyrinde trinket yelkeni ıskotalarının kumandası önemli bir işlemdir. Burada dikkat edilecek özellik, iki yelken arasındaki hava akımının serbestçe oluşm...

  • Teknede Metal Halatlar

    Tarafından de 19 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    Teknede kullanabilen halat çeşitlerinden biri de metal yani madeni halatlar. Bu halatlarla ilgili olarak yıpranma nedenleri, yağlanmalarının nasıl yapılacağı ve...

  • İstanbul Yelken Kulüpleri

    Tarafından de 17 Ekim 2018 - 0 Yorumlar

    İstanbul Yelken Kulüpleri: İstanbul'da faaliyet gösteren yelken klüplerinin adres bilgileri, telefon numaraları ve internet sitelerini aşağıdaki listede bulabil...