Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Demirin Tutması Çok Önemlidir…

Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Tekne Yaşamı 20 Temmuz 2016

Demirin tutması çok önemlidir. Bunun en önemli nedenlerinden biri teknelerde geçirilen zamanın çoğunun seyirde değil Marina’larda geçiriliyor olmasıdır. Dünya turu yapan tekneler tüm tur zamanının sadece %15’ini seyirde geçirmektedirler. Yani zamanın %85’ini Demir’de geçirmektedirler. Daha kısıtlı zamanlarda tekne kullanan çoğu kişi için bu süre daha da fazladır. Tekne demirinin atılması ve demirin tutması her zaman güvende olduğumuz anlamına gelmez. Değişen rüzgar ve dalga koşullarında demirimiz tutma yeteneğini kaybedebilir. Tekne salınım çemberi içerisinde dönerken demir tutunduğu yerden ayrılarak kötü sonuçlara yol açabilir. Bu sebepten dolayı teknede her donanımı tanımak gerektiği gibi demirimizi de iyi tanımalı yeterliliklerini bilmeliyiz. Bir koyda kayalıklara doğru hızla sürüklenen bir tekne içerisinde olmayı kimse istemez. Bir diğer husus ta tekneye demir seçerken öerilenin bir boy büyüğünü almak olacaktır. Bu öneriyi dikkate almak önemlidir.
Bir de üşenilerek genelde yapılmayan “zincire bosa tutma”işleminin altını çizelim. Bu yapılmadığında teknenin bütün yükü ırgata binecek ve ırgatınıza zarar verme ihtimaliniz oldukça yükselecektir. Esnek bir halatı zincire uygun bir bağ ile bağlayıpbaştaki koyboynuzlarından birinne volta ederek kolayce bosa tutabilirsiniz. Bunun için hazır bir halatı önceden hazırlayarak kolayca uygulayabilirsiniz.

  

2812 gösterim, 2 gün

  

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]