Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Demir Taraması

Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Marina ve Limanlar, Tekne Yaşamı 21 Kasım 2014

Demir Taraması

Her tekne sahibi demir atarken, içinde demir taraması olacak mı şüphesini taşır. Bu normaldir. Çünkü mutlaka her tekne kaptanının başına demir taraması gelir. Genelde başlangıçta tutan demiriniz rüzgârın artmasıyla birlikte taramaya başlayabilir. Teknenin rüzgârla yaptığı açının değişmesi ya da çapadan gelen bir ses dikkatinizi çekebilir.
Demir taraması gerçekten dikkat gerektiren bir konudur. Özellikle kalabalık demir yerlerinde hızlı davranmak gerekecektir. Aksi halde diğer teknelere tehlikeli bir şekilde yaklaşabilirsiniz.
Böyle bir durumda eğer yeni demir attıysanız ve demiriniz tarıyorsa demiri toplamalı yeniden funda etmelisiniz. Ancak tekneniz bir süredir demirli ise bazı girişimlerde bulunabilirsiniz. Bunlardan ilki kaloma miktarını arttırmak olabilir. Burada amacımız çapa zincirine dibe saplanması için yeterli açıyı sağlayabilmektir. Bu yöntem işe yaramazsa motoru çalıştırma zamanı gelmiş demektir. Ağır yol ileri vermek zincirdeki yükü azaltacaktır.
Şimdi yapılacak en iyi yöntemlerden biri dingiye ikinci çapayı ve demir halatını yüklemek, boştaki ucunu tekneye bağlamaktır. Dingi ile rüzgarüstüne gidilerek halatın imkân verdiği ölçüde uzaklaşmak ve çapayı önceki çapanızın birkaç tekne boyu sağı ya da soluna atmak yararlı olacaktır. Böylece bu dar açı ile iki çapa yükü paylaşacaktır. Tekneye dönünce ilk iş halatın boşluğunu almaktır. Ancak bunu yaparken yükü eşit dağıtmaya özen göstererek yapmanız gerekiyor. Ana demir hala tutmadıysa nasıl olsa ikinci demirimiz tuttu diyerek ilk çapamızı toplayıp yine dingiye bindirerek yeniden atmak sorununuzu çözebilir.
Eğer rüzgârın yönü demirlediğiniz yerde kıyıya doğru ise ve çapanızın taraması ile ilgili şüpheniz varsa açığa gitmek en akıllıca yapılacak iştir.
Demir taraması için gerekli önlemleri alsanız da kontrolü elden bırakmayın ve sık sık teknenin pozisyonuna göz atın. Demirlemenin kuralları ve tekniği bellidir. Bunları uyguladıktan sonra siz de demir yerinde rahat bir şekilde keyif sürebilirsiniz.

Ayrıca bu konu ile ilgili olarak Kaloma Miktarı Hesaplama ve Ne Kadar Kaloma Vermeli isimli yazılarımızı da okumanızı öneririz.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı?

    Tarafından AÇIK 11 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Bu yazımızda marin bir motorun egzoz hattı ile ilgili bilmeniz gerekenleri paylaşıyoruz. İster yelkenli ister motorlu bir tekne sahibi olun egzoz hattı tekne motoru açısından birincil öneme sahip bir konudur. Peki, Tekne Egzoz Hattı Nasıl Olmalı? Bir deniz tipi motorun egzoz hattı çoğu motorun su hattının altında olmasından dolayı tasarım açısından çetrefilli bir meseledir. Egzoz […]

  • Cummins Motor

    Tekne Motoru Neden Durur?

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne Motoru Neden Durur? sorusunun yanıtları hakkında bu yazımız. Bakımlı bir tekne motoru, uygun bir kullanımla kolay kolay arıza yapmaz. Güç kaybeden, devri düşen, durma noktasına gelen ya da duran tekne motoru ile ilgili ilk düşünülmesi gerekenleri aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Sağ kolonda belirtilen sebeplerin öncelik sırasını da görebilirsiniz. A- Yetersiz Yakıt Beslemesi 1 Yakıt sisteminde […]

  • Tekne Motoru Bujisi İpuçları

    Tarafından AÇIK 10 Nisan 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne motorunun önemli parçalarından biri de bujilerdir. Bujiler ateşleme sisteminin bir parçası olmakla birlikte bizlere motorla ilgili bazı ipuçlarını da verirler. Öncelikle iyi durumda bir buji, iyi durumda bir tekne motoru demektir. Bujiye bakarak neleri anlayabiliriz? Öncelikle buji üzerinde su damlacıkları görürseniz sızdırmaya başlamış bir kapak contası veya egzoz manifoldu ile karşı karşıya olduğunuzu düşünebilirsiniz. […]

  • tekne-kullaniminin-temel-sartlari

    Tekne Kullanımının Temel Şartları

    Tarafından AÇIK 30 Mayıs 2020 - 0 Yorumlar

    Tekne kullanmak tabii ki tecrübe isteyen bir konudur. Ama kimse de annesinin karnında bu işi öğrenmez. Deneyim kazanabilmek için ise sık sık uygun ortamlarda denemeler yapmak gerekir. Tekne kullanımının temel şartları ile ilgili ne gibi gereklilikler var birlikte bakalım… Bir tekneyi kullanan kişi elinde bulunan kuvvetlerle tekneye, aşağıdaki öğeleri yaptırabilmelidir. Bu maddeleri değişik hava ve […]

  • İkinci El Teknede İlk Kontroller

    Tarafından AÇIK 9 saat önce - 0 Yorumlar

    İkinci El Teknede İlk Kontroller : İkinci el tekne alırken dikkat edilmesi gereken çok nokta vardır. Bu açıdan “ikinci el teknede ilk kontroller” nelerdir? bilmek gerekir.Acente tarafından satılan teknelere bakmak nispeten daha kolaydır. Yapmanız gereken görüşüp tekneye bir bakmaktır. İlk bakışta tek dikkat edeceğiniz konu tekneye iyi bakılıp bakılmadığı olmalıdır. Sadece uzaktan bakmak bile tekneye […]