Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Dalgalar ile ilgili Bazı Bilgiler

Deniz Meteorolojisi, Deniz Seyir Bilgileri 12 Şubat 2015

Dalgalar

Dalgalar teknecileri büyüleyen şeylerdir; bunun iyi de bir nedeni vardır. Bize artık karada olmadığımızı, kuralların farklı olduğunu, yani ayağımızı denk almamızı birbiri peşi sıra gelip duran dalgalardan daha iyi hatırlatacak bir şey yoktur. Şöyle bir baktığımızda dalgaların hepsi birbirine benzerse de ayrıntılara dikkat edersek sonsuz sayıda farklılıklar görürüz.
2 knottan az rüzgârlar sakin sularda, rüzgârın kesilmesiyle kayboluverecek kıpırtılar oluşturur. Daha kuvvetli rüzgârlarsa, yer çekim dalgaları denen rüzgâr kesilse bile gelmeye devam eden dalgalar yaratırlar. Rüzgârın kuvveti hızının karesiyle orantılı olarak artığından, 20 knotluk bir rüzgâr, sulara 10 knotluk meltemden dört kat daha fazla enerji yükleyecektir. Dalgaların ulaşabilecekleri en son büyüklük, yalnızca rüzgârın hızına değil, onun yanında süresine ve engellenmeden esebildiği mesafeye de bağlıdır.
Fırtınaların yarattığı okyanus dalgaları, kendilerini yaratan fırtınalardan yüzlerce, hatta binlerce mil ötelere kadar yayılabilir, sonra da soluğan denen düzgün aralıklı uzun dalga dizilerine dönüşürler. Dalgalar ilerlese de, suları beraberinde taşımaz. Su molekülleri dalga geçerken dairesel bir yörüngede hareket eder, hareketin sonucunda da çıktıkları yere yakın başka bir yere gelip dururlar. Buna karşılık kırılan bir dalgada sular ileriye doğru dökülür, bu su hareketi nedeniyle kırılan dalgalar tekneciler için tehlike oluşturur. Bir dalga kararlı kalamayacağı kadar yükselip dikleştiğinde kırılır. Oran 1:7’dir. Yani yükseklik dalga boyunun 7 katı olduğunda dalga kırılır. Bu durum fırtınalar sulara, düzgün dalgalar haline gelerek dağıtamayacağı kadar çok enerji yüklediğinde ya da iki farklı dalga dizisi karşılaşıp sıra dışı dalgaların (“freak waves”) doğduğu yerlerde ortaya çıkar. Kıyılarda ve akıntılara (Gulf Stream ve diğer okyanus akıntılarında) karşı esen rüzgârlar, dik ve kısa kırılan dalgalar üretir. Suların sığlaştığı yerlerde suyun derinliği dalga boyuna yaklaşmaya başladığında dalga dibi hissetmeye başlar (Dalga boyu: iki tepe arasındaki mesafe). Dipteki sürtünme alttaki sulan yavaşlatacağından dalga gittikçe dikleşir. Derinlik dalga yüksekliğine eşit olunca da dalganın tepesi, tabanını geçer ve öne doğru dökülür.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]