Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Çatışma Kerterizi ile Kazalardan Korunma

Deniz Seyir Bilgileri, Denizde Güvenlik 2 Şubat 2015

Çatışma kerterizi almak sizi kazalardan koruyabilecek basit ama etkili bir yöntemdir. Başına gelmemiş olanlar koskaoca denizde nasıl olur da iki tekne çarpışır diye düşünebilir. Ancak tecrübeli denizciler bilirler ki bu bir anda olabilir ve o kadar da ender olan bir durum değildir. Bu yazımızda seyirde çatışmadan kaçınmak için yapabileceklerinizi ele alyoruz.
Bir diğer tekne size doğru geliyor veya kıç omuzluktan gelip geçmek istiyorsa çatışma rotasında olup olmadığınızı söylemek biraz güçtür. Karşılıklı hız ve rotalarınızın çatışma yaratacağını kesinlikle biliyorsanız hız veya yönünüzü erken değiştirerek durumu rahatça düzeltebilirsiniz, ancak bilememek uzun bir endişeli bekleyişle ve büyük bir dramla sonuçlanabilir.

Bu belirsizliğe, özellikle geceleri, küçük tekne büyük geminin yolundan çekilir şeklindeki yazılı olmayan yasa da ilave edilir. Yol Hakkı sizde olsa bile bunu gemiye devretmek isteyebilirsiniz, sizi görmemiş olabilir veya profesyonelleri rahatsız etmek istemiyorsunuzdur. Büyük bir geminin dar alandaki manevrasının sizinkinden çok daha zor olduğunu da zaten bilirsiniz.
Ortalığı karıştırmadan gemiye rotasını ve hızını muhafaza etmesini bildirmeniz için sizin rotanızı veya süratinizi değiştirmeniz ve bunu da erken ve açıkça yapmanız gerekir. Yani başından beri çatışma rotasında olduğunuzu ifade etmeniz zorunludur.
Çatışma rotasında olup olmadığınızı kestirmek çok kolay bir iştir. Ufukla gemiyi gördüğünüzde bir pusula kerterizi alın. Bir el kerteriz pusulası bu iş için yeterlidir. Eğer başka yönlere gidiyorsanız birkaç dakika içinde kerteriz 5 derece veya daha fazla değişecektir. Ne kadar hızlı değişirse aranızdaki mesafe o kadar fazla olur.
Bununla birlikte kerteriz aynı kalıyor veya çok yavaş değişiyorsa muhtemelen çatışma rotasındasınızdır. Az sayılmayacak bir rota değişikliği yapmalı ve bu rotanızı tehlikenin geçtiğinden emin olana kadar devam ettirmelisiniz. Bu rota değişikliği 60 derece kadar olmalıdır. 10 veya 20 derecelik sapmalar sizi radardan takip eden gemi için fazla bir şey ifade etmeyebilir ve sizin niyetinizi tam olarak anlayamamasına neden olabilir. Kolayda küçük bir pusulanız farsa bu işi kolayca yapabilirsiniz. Bu arada kerterizinizin doğruluğu ve size yaklaşan geminin hızı da dikkate alınmalıdır. Aksi takdirde tehlike çok hızlı bir şekilde size yaklaşabilir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]