Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Can Salı İçinde Neler Bulunmalı?

Denizde Güvenlik, Tekne Ekipmanları, Tekne ve Denizcilik 14 Haziran 2013

tekne can sali

Can Salı

Her can salının içinde bulunması gereken malzemeler şunlar olmalıdır:

1-      Uzunluğu 30 metreden az olmayan, yüzer bir ince halata bağlı, yüzer bir kurtarma halkası (can salının civarındaki insanlara atarak sala çekmek ve kurtarmak için).

2-      Çadırın dış kısmında can salı parimasının sala bağlandığı yere yakın bir cep içine konulan ve bir savlo ile sala bağlı olan. Sapı yüzer ve açılıp kapanmayan tipte bir çakı. Ayrıca, 13 kişi veya daha büyük kapasitedeki bir can salında açılıp kapanmayan tipte olması gerekmeyen ikinci bir çakı (gemiyi terk esnasında herkes sala bindikten sonra can salının gemiye bağlantısını kesmek için),

3-      12 kişiden fazla insan taşımasına müsaade edilmeyen can salı için yüzer bir çamçak (maşrapa). 13 veya daha fa/la kapasitedeki can salı için iki yüzer çamçak (can salının İçine giren suyu dışarıya boşaltmak için),

4-      2 adet sünger (can salı tabanının kurulanmasında kullanılır).

5-      2 adet deniz demiri, İçi dışına dönmeyen tipte olmalı

6-      İki ucu fırdöndü ile donatılmış özellikle (can salının rüzgâr ve akıntı ile sürüklenmesini azaltır).

7-      2 adet yüzer kürek.

8-      3 adet teneke kutu açacağı, teneke kutu açmaya yarayan uçları bulunan emniyetli çakılar, bu ihtiyaç için uygundur.

9-      Kullanıldıktan sonra sıkıca kapanabilen su geçirmez bir kutu içinde ilk yardım seti,

10-   1 düdük veya eşdeğer bir ses işaret aleti. (yalnızca suyun içindeki veya diğer can salı içindekilerin dikkatini çekmek için değil aynı zamanda, yeterince yakın ise geçmekte olan bir geminin dikkatini çekmede de kullanılır).

11-   4 adet paraşütlü işaret fişeği,

12-   6 adet el maytabı,

13-   2 adet yüzer duman işareti.

{loadposition user103}

14-   Su geçmez muhafaza içinde bir takım yedek pilleri ve lambası ile birlikle mors işareti vermeye uygun su geçirmez el feneri.

15-   Yeterli bir radar reflektörü, (yakın geçen gemilerin radarlarında can salına ait kuvvetli bir eko yaratmak için),

16-    1 adet işaret verme aynası ve kullanma talimatı (gündüz güneş ışığından yararlanarak gemi ve uçaklara işaret vermek için).

17-   Can kurtarma işaretlerinin su geçirmez bir kart üzerinde veya su geçirmez muhafaza içinde bir kopyası,

18-   Can salı içinde taşınmasına müsaade edilen her insan için 10.000 kJ (kilojul) den az olmayan yiyecek. (Yiyecekler hava geçinmez paketler içinde ve su geçirmez kaplarda tutulur).

19-   Can salı içinde taşınmasına müsaade edilen her insan için kişi başına 1.5 litre su alabilecek kadar, su geçirmez kap olmalıdır. (Bunun kişi başına 0,5 litresinin yerine deniz suyundan aynı miktarda tatlı su üretebilen bir tuz ayırma aleti konulabilir),

20-   1 takım balık oltası,

21-   1 adet paslanmaz üstü dereceli su içme kabı,

 22-   Can salı için taşınmasına müsaade edilen her insan için deniz tutmasına karşı altı dozluk ilaç ve bir deniz tutma torbası,

23-   Denizde sağ kalmak için neler yapılmasını içeren bir elkitabı.

24-   Derhal yapılması gereken hareketler için talimat.

25-   Can salında taşınmasına müsaade edilen insan sayısının % 10″una yetecek kadar uygun ısı korumalı tulum ilave olarak, her şişirilebilir can salında;

a) Yüzdürücü bölmelerdeki delikleri onarmak için bir tamir takımı.

b) Bir şişirme pompası veya körükleri, bulunur.

 

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]