Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Bumba Kazalarına Dikkat!

Denizde Güvenlik 1 Ağustos 2013

 Yelkenli teknelerde sık görülen kazalardan biri bumba çarpmasıdır. Bumba, hareketi sebebiyle hızlı bir şekilde teknedekilerden birine çarpabilir ve yaralanmalara sebep olabilir. Özellikle yelkenli tekne ile seyir konusunda yeni olan kişileri ve teknenize misafir olarak gelen kişileri bu konu ile ilgili bilgilendirin ve uyarın. Bumba teknedeki konumu itibariyle genellikle kafa bölgesine çarpar ve bu da ciddi travmalara yol açabilir. Bilinçte bulanıklık ya da kayıp, kanama ve şişme görülebilir. Bumbanın sert bir şekilde çarpması ile görülebilecek semptomlar şunlardır.

Yelkenli Tekne Bumbası

Ağrı, kemiklerde şekil bozukluğu, gözaltı ve kulak arkasında morarmalar, burun veya kulaktan sarı-pembe kan gelmesi, göz bebeklerinin eşit olmaması kafa kırığı ihtimalini akla getirir. Ayrıca şiddetli ağrı, hafıza kaybı, güçsüzlük hissi, çift görme, baş dönmesi gibi şikâyetler beyin sarsıntısı ihtimalini güçlendirir. Eğer boyun omurlarında bir yaralanma söz konusu ise boyun sabitleyici kullanmalı, baş geriye doğru yatırılmamalıdır.
Diğer bir tehlike de bumbanın önden çarparak burun kanaması ya da kırıklarına yol açmasıdır. Göze çarpma durumunda bulanıklık ve kararma durumu varsa gözde hasar düşünülmelidir. Aynı şekilde ağız bölgesine olabilecek çarpmalar diş kırıklarına yol açabilir.
Kısaca bumba kazaları teknede sık olan kazalardır ve özellikle oldukça hassas olan kafa bölgesinde hasara hasar açacağından dolayı çok dikkat edilmelidir. Bumbanın hareketi öncesi güvertedekileri uyarmak yararlı olacaktır. Bumbanın çarpması travmayla birlikte denize düşmeye de neden olabilir. Bu şekilde sert bir çarpma kazazedenin bilinçsiz olarak suya düşmesine sebep olabileceğinden çok kısa sürede müdahale etmek ve gözden kaybetmemek gereklidir. En uygun denize adam düştü manevrası ile kısa sürede yanına ulaşmaya çalışmalıdır.
Teknede müdahalenin yetersiz olduğu durumlarda bir an önce yetkililere haber vererek yardım istenmelidir. Kafa travması şakaya gelecek, müdahaleyi geciktirecek basit bir olay değildir. Görünen semptomlar dışında farklı sonuçlar da ortaya çıkabileceğinden hemen gereği yapılmalıdır.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]