Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Bordalamış Teknenin İskeleden Ayrılması

Deniz Seyir Bilgileri, Halatlar, Bağlar ve Demirleme, Tekne ve Denizcilik 29 Ocak 2014

Bir iskeleye bağlı iken baş üstünde ve kıçta tekneler bağlı ise, hele rüzgâr da tekneyi iskeleye basıyorsa iskeleden hasarsız ayrılmak düşündürücü olabilir. Bu tür durumlarda aşağıdaki manevra çok işe yarar.

  • 1- Başa usturmaça döşeyin. Birden çok usturmaça koyun ve başa oldukça yakın olsunlar. İskele alabanda ile ileri yol verin. Teknenin başı iskeleye usturmaçalar ile dayanırken kıçı iskeleden ayrılacaktır.
  • 2- Kıçının yeteri kadar uzaklaştığına emin olduktan sonra dublin olarak bağlı olan halatı tekne başından alın (bir yardımcınız olması iyi olur). Bu manevrada rüzgârın ne kadar etkili olduğunu ve pervanenizin tornistanda tekneyi hangi yöne ittiğini dikkate alın. Yani tornistan verildiğinde teknenin kıçı iskeleye doğru gitmektedir. Bu nedenle tekne kıçı biraz fazla açılmıştır. Tornistan verin. Teknenin kıçı iskeleye döneceği için tekne düzelecek ve geçide uygun pozisyona gelecektir.
  • 3- Tornistan ile devam edin. Tekne hız kazandıkça dümen üzerinden su geçecek ve tekne dümen dinlemeye başlayacaktır. Eğer dümen dinlemesi zayıfsa boşa alarak dümen tutun. Aldığı güç ile tekne gitmeye devam edecek ve daha iyi dümen dinleyecektir. Gerekirse zaman zaman tornistan verebilirsiniz.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]