Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Başarılı Demirleme

Halatlar, Bağlar ve Demirleme 11 Mart 2015

Başarılı demirleme nasıl yapılır? Demirleme bazı basit kurallarını bildikten sonra tecrübe ile birlikte kolayca yapabileceğiniz bir iştir. Bu yazımızda başarılı demirlemeye dair ipuçlarını bulabilirsiniz. Demirlemek tekne işine yeni başlayanlar için kafa karıştırıcı ve bazen de sinir bozucu bir deneyim olabilir. Başkalarını yaparken görünce pek de zor bir işmiş gibi görünmez. Sonuç olarak, basitçe demiri denize at ve halatın ucunu başta bir yere bağla. Muhtemelen ilk denizciler ağırlığı ile tekneyi tutacak bir büyük kaya kullanıyorlardı. Şimdilerde ise tabana saplanacak şekilde biçimlendirilmiş metal demirler kullanıyoruz. Bu işin ne gibi sıkıntısı olabilir ki?
Tamamda bu işte pek çok sorun vardır. Hepsi de tehlikeye yol açacak veya gecenin bir yarısı rüzgâr çıkıp demir taramaya başlayınca ortalığı heyecana verecek şeylerdir, işin neresinden başlanacağını bilmek de (acemilerin hemen keşfettiği gibi) güçtür.

Başarılı Demirleme
Aslında demirlemek bilim olduğu kadar bir sanattır da. Bu deneyim ile mükemmelleştirilen denizcilik sanatlarından birisidir. Birisine nasıl demirleyeceğini anlatabilirsiniz, ama ne zaman teknenin doğru dürüst demirlediğini “anlamayı” anlatamazsınız. Demir halatı veya zincirinin hangi açıyla duracağını, su derinliğinin ne olması gerektiğini, ön taraftan gelen tangırtının ne anlama geldiğini, teknenin neden demirle dik açı yaptığını kendi kendilerine öğrenmeleri gerekir. Ayrıca, demir yerindeki herkes el kol hareketleri yaparak bağrışıyor, kakıç ve usturmaça peşinde koşuşturuyorsa bunun ne anlama geldiği ancak deneyimle kazanılır.
Sıradan bir iş olarak görülen demirleme sanatı, doğal olarak, köpüren denizler üzerinde uçarak dolaşmayı ve çekici yeni limanları keşfetmeyi hayal ederek teknecilik sporuna yeni başlayanlar arasında pek de ilgi çekmez. Onlar da er veya geç iyi demirleme tekniklerinin teknelerini, hatta kendi hayatlarını kurtarabileceğini öğreneceklerdir. Teknede demirler bir otomobildeki frenler kadar önemlidir. Pek sık kullanmazsınız ama kullandığınız zaman da onlara şiddetle ihtiyacınız var demektir.
Dünyayı dolaşan yelkenli tekneler, çoklukla zamanlarının %85’ini demirde geçirmektedir. Geri kalan %15’in %10’u denizde, %5’i de iskeleye bağlı olarak geçer.
Son olarak, rahatınız için bir not verelim: Bunu her zaman doğru yapan hiç kimse yoktur. Bazen ustalar bile tatmin olmadan evvel iki veya üç kez deneme yapmak zorunda kalırlar. Önemli olan demirin ne zaman tuttuğunu bilmektir.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]