Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Bağlama ve Demirleme Çeşitleri

Halatlar, Bağlar ve Demirleme 20 Mayıs 2017

Tekne ile açılmak önemli olduğu kadar, teknenin karaya yaklaştığı zaman; kara ile ilişkisinin sabitlenmesi konusunda aracılık eden bağlama stilleri de bir o kadar önemlidir. Teknesini doğru bir şekilde karaya bağlayamayan pek çok teknecinin sıkıntılar yaşadığı bilinmektedir. Özellikle söz konusu rüzgârlı havalarda teknenin karadan bağımsız bir şekilde hareket etmesi ve karadan uzaklaşması, asla istenmeyen bir sonuç olarak karşımıza çıkmaktadır. Hal böyle olunca teknenin demirlenmesi ve teknenin bağlanması işlemleri, bütün tekneciler ve deniz adamları tarafından bilinmesi gereken bir şarttır. Bizde bu yazımızda işlemlerin hangi yöntemler ile gerçekleştirilebileceğinden bahsedeceğiz.

1. Demirleme Yöntemi
Bu yöntemde önemli olan teknenin koy ile bağlantısının doğru bir şekilde sağlanmadır. Teknenin en önemli araçlarından bir tanesi olan çapanın doğru bir şekilde kullanılması gerekir. Aksi takdirde istenmeyen sonuçlar ile karşılaşılması olasıdır. Demirleme yönteminin bir diğer adı ise alargadır. Yöntem için gerekli bazı şartlar vardır ki; yerin, zamanın, denizin durumunun mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Demir atılması düşünülen deniz zemininin uygun olup olmadığı ancak kaptanın ölçüm yöntemleri ve teknenin teknik araç teçhizatları ile anlaşılabilmektedir. Ayrıca çapanın atılacağı yer uygun olsa bile, rüzgarın göz ardı edilmemesi gereken bir diğer faktör olduğunu söylemekte yarar vardır.

2. Tonoza Bağlama Yöntemi
Diğer adı ile mooring olarak geçen Tonoza bağlama yöntemi, denizin dibine bir çapa yerine betondan meydana gelen sert bir blok kütlesinin atılması ile gerçekleşir. Böylelikle teknenin deniz üzerinde sabitlenmesi mümkün kılınmıştır. Bu yöntemin diğer yönteme karşılık bir avantajı vardır ki, blok deniz içerisinde tarama yapmaz. Elbette az da olsa böyle bir ihtimal bulunmaktadır fakat bu ihtimal oldukça düşüktür.

3. Akdeniz Stili Bağlama Yöntemi
Bu tür bağlama yönteminde bir koya demir atılması işlemi gerçekleştirilir. Daha sonrasında teknenin arka kısmının karaya bağlanmasının ardından teknenin sabitlenmesi işlemi gerçekleştirilmiş olur. Bu yönteme Akdeniz stili bağlama yöntemi denmesinin bir diğer nedeniz ise bu tip bağlamaların daha çok Akdeniz bölgesinde yapılmasından kaynaklanır. Ayrıca yöntemin diğer yöntemlerden ayrışan bir özelliği olarak çapa kullanılmıyor olunması, yani denize herhangi bir demir madde girişinin bulunmaması, çevreye karşı zarar vermemesine olanak vermektedir. Çevre dostu yöntem olduğunu söylemek mümkündür.

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Denizci Sözleri

    Tarafından AÇIK 8 Temmuz 2013 - 1 Yorumlar

    Denizci Sözleri: Denizcilik binlerce yıldır insanların başlıca uğraşları arasındadır. Avcılık, ticaret, savaşlar, keşifler, yeni kıtalar derken deniz ve insan arasında farklı etkileşimler olmuştur. Dolayısı ile de tüm kültürleri etkilemiştir deniz. Aşağıda dünyanın değişik kültürlerinde deniz ve denizcilik ile ilgili söylenen denizci sözleri, bazı atasözleri ve deyimleri bulabilirsiniz. Biz sadece bazı seçilmiş olanlarını ele alabildik. Aslında […]

  • Gemi Tonaj Ölçümleri

    Tarafından AÇIK 6 Şubat 2015 - 0 Yorumlar

    TONAJ ÖLÇÜMLERİ: Bir geminin tonajı ağırlık veya hacim ölçümü ile belirtilen kapasitesidir. Ölçü birimi ağırlık yönünden belirtilirse, İngiliz sistemine göre 1 ton = 2240 pounddur. Hacim yönünden belirtilirse, ünite olan 1 ton 100 ft3 lük bir hacim tanımlar. Buna gayri safi ton da denir. Bir geminin taşıyacağı yükü, vereceği resimleri, ödeyeceği vergiyi ve gereksinimi olan […]

  • Tekne Adı Sorgulama

    Tarafından AÇIK 10 Kasım 2015 - 0 Yorumlar

    Tekne adı sorgulama konusu yeni tekne alanların ya da ikinci el tekne alanların önemli konularından biridir. Tekne adı sorgulama işlemi neden yapılır ve nasıl yapılır sorularının yanıtlarını bu yazımızda bulabilirsiniz. Bir tekneyi aldığınızda ya da ikinci el bir tekneyi aldığınızda teknenize doğal olarak bir isin verirsiniz. Ancak bağlama kütüğü uygulamasının başlaması ile birlikte artık aklınızdaki […]

  • Tekne Planları

    Tekne Planları

    Tarafından AÇIK 15 Haziran 2013 - 0 Yorumlar

     Amatör tekne yapımı ve tekne planları ilginin her gün daha da arttığı bir alan.  Ücretsiz Tekne Planları için faydalanabileceğiniz adresleri aşağıda inceleyebilir, hoşunuza giden bir tekne planını siz de hayata geçirebilirsiniz. http://www.boatdesign.net/NYD/ http://www.boatdesign.net/nyd/P590/ http://www.svensons.com/boat/ http://www.supercarolus.nl/ http://absolutelyfreeplans.com/ http://www.smallboats.com/ http://www.storerboatplans.com/ http://www.boatdesign.net/ http://www.freewoodplans.net/

  • Mendirek Nedir?

    Tarafından AÇIK 20 Ağustos 2014 - 0 Yorumlar

    Mendirek Nedir? Diye merak ediyorsanız bu yazımızda aradığınız cevabı bulabilirsiniz. Bir limanın denizden korunmasını sağlayan iskele veya dalgakırana “mendirek” adı verilir. Mendirek, limandan bağımsız olarak denizde veya limanın bir uzantısı olarak inşa edilebilir. Mendirek deniz kıyılarına dalgakıran aracılığı ile yapılmış limanlar olarak da tanımlanabilir. Dalgakıranların bir tarafı limana bağlıdır ve dalgakıran olarak da işlev görür. […]