Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

Ayıbacağı Seyri Özellikleri

Yelken Seyri 15 Haziran 2013

Ayıbacağı Seyri: Pupa seyrinde ön yelken oldukça etkisiz olduğu için genel uygulama rüzgarüstü tarafa doğru açılmasıdır. Yelken rüzgarüstü tarafa geçirilerek iyice boşlanır. “Ayıbacağı Seyri” denilen bu pozisyon ön yelkenin rüzgârla dolmasını sağladığı için pupa seyrinde tekneye hız kazandıran bir tekniktir.

Ayıbacağı seyri hızlı ve güzel olmakla birlikte oldukça zordur. Pupa seyrinde normal rotanın biraz yükseğinden gidilir. Bunun nedeni istenmeyen bir kavançadan kaçınmaktır. Ancak bu açı nedeniyle de ön yelken rüzgarüstünden dolmaz. Rüzgâr ile açıyı daralttığınızda da ön yelken dolar ancak bu kez de kavança tehlikesi söz konusu olacaktır.

AYIBACAĞI SEYRİ GÖRSELİ:

Ayıbacağı Seyri

Ayıbacağı seyri için ön yelkeni rüzgarla dolu tutmak için bir de balon gönderi yani “ayıbacağı açavelası” kullanılabilir. İki ucu çatallı olan bu gönderin bir ucu direğin bir karış önüne diğer ucu da bir halat yardımı ile dışarıya uzatılır.  Tekne ayıbacağı seyrine başladıktan sonra rüzgarüstü tarafın Cenova ıskotasını gönderin dıştaki çatalından trim edin. Yine rüzgarüstü flok yelken ıskotasını kullanarak, yelkeni tekne boy hattına 45 derecelik açıda tutun. Yelkenin yüksekliğini, arka yakası düz olacak şekilde ayarlayabilirsiniz. Burada önemli nokta bütün sözü edilen donanımın kavança yapmadan önce ya da rüzgâra doğru yükselmeden önce çıkartılması gerekliliğidir.

 

 

Sponsorlu Bağlantılar

Bir Cevap Bırakın

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

  • Çapa Çeşitleri

    Tarafından AÇIK 17 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Teknede kullandığımız çapa acaba amacımıza uygun mu diye hiç düşündünüz mü? Çapa çeşitleri ve bunların hepsinin de farklı özellikleri var. Çapa seçiminde bize bu özelliklerin yol gösterebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan başlıca çapa tiplerinden kısaca bahsedecek olursak; ÇAPA ÇEŞİTLERİ Admiraltı Demiri: Bu tip demirlerde kollar ve çıpo birbirine dik düzlemler içinde bulunur. Bu durum demirin dibe […]

  • Tutya Çeşitleri ve Kullanım Yerleri

    Tarafından AÇIK 20 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Tutya çeşitleri ve kullanım yerleri nelerdir? Bu yazımızda bu konu hakkında başlangıç düzeyinde bilgiler bulabilirsiniz. Teknenizde kullanılacak tutya teknenin su altında yer alan metal donanımı için en önemli korumayı sağlarlar. Su altında kalan şaft, pervane, dümen palası gibi donanımların zamanla korozyona uğramaması için tutyaları kullanmak, düzenli olarak tekne her karaya alındığında kontrol etmek gereklidir. Bir […]

  • Teknede Köpek ile Yaşamak

    Tarafından AÇIK 11 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Birçok tekne sahibi aynı zamanda evcil hayvan da besliyor. Eğer teknede köpek ile birlikte olacaksanız ve tekne dünyasında yeniyseniz ya da bir tekne sahibi olarak evcil hayvan beslemeye yeni başladıysanız bazı konuları baştan düşünmeli hazırlıklı olmalısınız. Biz burada köpeği olan tekne sahipleri için bazı önerilerden bahsetmek istiyoruz. Öncelikle köpeğiniz için bir yüzdürücü sahibi olmanızı öneririz. […]

  • Batık Şamandırası

    Şamandıralama Sistemleri

    Tarafından AÇIK 14 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Şamandıralama sistemleri, denizlerde uygulanan ve karışıklıkları önlemek, tehlikeli durumların önüne geçebilmek adına Uluslararası Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından bir standarda bağlanmıştır. Bu standartlara göre Dünya iki bölgeye ayrılmış ve şamandıra sisteminin bölgesel temellere dayanması esası benimsenmiştir. Şamandıralama sistemleri: SİSTEM A: Kardinal ve Lateral İşaretlerin Birleşimi (Sancakta Yeşil) SİSTEM B: Yalnızca Lateral sistem işaretleri (Sancakta Kırmızı) […]

  • VHF Telsiz

    Denizde Yardım Çağırma

    Tarafından AÇIK 18 Eylül 2020 - 0 Yorumlar

    Herhangi bir sebeple (Makina arızası, Sağlık vs) denizde kaldığınızda neler yapılması gerektiğini biliyor musunuz? Denizde yardım çağırma konusunda yapabileceklerinizi bu yazımızda bulabilirsiniz. VHF Telsiz Evet tekneler arıza yapabiliyorlar, ve genelde denizciler kendileri gibi denizcilerden yardım alarak sorunlarını çözüyorlar, yedekleme konusunda da durum genelde aynı gibi görünüyor. Aslına bakılırsa olması gereken en doğru yol da bu […]